比萨斜塔位于意大利托斯卡纳省比萨城北面的奇迹广场上。比萨斜塔只是比萨教堂的一部分，是它的一个钟楼。这个教堂由高高的灰色砖墙围起，共有三个成一排的独立的建筑组成，第一个是非常漂亮的洗礼堂，第二个是白色的主教堂，第三个是钟楼也就是著名的比萨斜塔了。

从地基到钟楼的高度：58.4公尺。地基的直径：19.6公尺。钟塔向南的倾斜度：5.5度。

钟塔于一一七三年八月在伯纳诺．毕萨诺的监督下动工兴建。但在一一七八年左右，当第四层盖到四分之一时突然叫停。停工的理由不得而知，但是若非当时及时打住，B层土壤的强度早已被无法承受这个负荷，而钟塔也早就坍塌了。

约在一二七二年左右，西蒙在停摆了将近百年之后重新动工，这时候的泥土层已在钟塔的重压下强化，强度也增加了(尽管当时并不知道这一点)。到了一二七八年左右，可能是因为当地发生战事，原本进行到第七层的工程又再度喊停。要是钟塔在这个阶段已经竣工，一定早就倒塌了。

等到一三六零年，泥土再经进一步强化，汤玛索，毕萨诺在这时激活钟楼的工程，并于一三七零年左右完竣，距离钟塔肇建之初，已相隔将近两百年了。

很明显地钟楼比斜塔的其它部分更为挺直，因此在钟楼的工程激活时，高塔一定早已倾斜了。事实上，从斜塔第七层的檐口连接到钟楼的地面，在南边有六层阶梯，在北边却只有四层。

但比萨塔不只是诡谲离奇的观光胜景，更是建筑上的瑰宝，就算没有倾斜，也堪称是中世纪欧洲最重要的建筑成就。高塔位于主座教堂广场,隶属大教堂(主座教堂)、钟塔(斜塔)、洗礼堂及墓地等四座耀眼的白色大型建筑所构成的综合建筑群之一。兴建钟塔的用意和广场上其它建筑物一样，皆是代表比萨这个富庶城邦的骄傲和荣耀,因而格外美丽、独特、神秘。

历史文化

伽利略的自由落体实验

传说1590年，出生在比萨城的意大利物理学家伽利略，曾在比萨斜塔上做自由落体实验，将两个重量不同的球体从相同的高度同时扔下，结果两个铅球几乎同时落地，由此发现了自由落体定律，推翻了此前亚里士多德认为的重的物体会先到达地面，落体的速度同它的质量成正比的观点。

但是，伽利略的两个球体并非像传说中的一样一起落下，即使重力加速度不变，两个球体受到空气阻力影响，是不会一起落下的。这也就是为什么鹅毛和铅球不会一起降落的原因。由于受到空气阻力，两个球体不能看作自由落体。但是伽利略的实验理论是正确的，在真空中，无论多重的物体，都遵循自由落体定律。

伽利略在比萨斜塔做自由落体实验的故事，记载在他的学生维维安尼（Vincenzo Viviani，1622年—1703年）在1654年写的《伽利略生平的历史故事》（1717年出版）一书中，但伽利略、比萨大学和同时代的其他人都没有关于这次实验的的记载。对于伽利略是否在比萨斜塔做过自由落体实验，历史上一直存在着支持和反对两种不同的看法。

另据记载，1612年有一个人在比萨斜塔上做过这样的实验，但他是为了反驳伽利略而作这个实验的，结果是两球并没有同时到达地面。

世界遗产

1987年4月，国际古迹遗产理事会提名意大利比萨城的奇迹广场（包括大教堂、洗礼堂、比萨斜塔和墓园）为世界遗产，认为其满足以下四个获选条件：

代表了人类创造精神的杰作（奇迹广场上的四座建筑堪称建筑杰作，它们在空间上的设计从艺术上角度是独一无二）；

通过建筑或技术、有纪念意义的艺术品、城市规划或景观设计，展现了在一段时期内或在一个文化区域中进行的有重要意义的人文价值的交流（奇迹广场的建筑深刻影响了从11世纪到1284年的建筑发展和14世纪的艺术发展）；

突出地代表了某一类建筑或技术的，并且展示了人类历史上的某一段或几段非常重要的时期（奇迹广场包含了几座典型的宗教建筑，各自拥有不同的宗教作用，共同组成了一个中世纪基督教建筑的典范）；

直接或明确地同某些具有突出的、普世的价值的事件、现实的传统、思想、信仰、文化作品或文艺作品相联系（19岁的伽利略在比萨大教堂内观察铜制吊灯的摆动，从而发现了小摆动的等时性定律，这是他动力学研究的序幕。在比萨斜塔顶的实验使他得出了自由落体定律。奇迹广场上的两座建筑直接同物理学的历史相联系）。

1987年12月，联合国教育科学文化组织世界遗产委员会第11次会议决定将其收入世界遗产名录，编号第395号。

影视作品

1983年的英国电影《超人III》中塑造了一个邪恶的超人形象，在世界各地“做坏事”，其中就包括把比萨斜塔扶正，电影结局是超人又将塔楼恢复到原来的倾斜角度。

比萨斜塔毫无疑问是建筑史上的一座重要建筑。在发生严重的倾斜之前，它大胆的圆形建筑设计已经向世人展现了它的独创性。

虽然在更早年代的意大利钟楼中，采用圆形地基的设计并不少见，类似的例子可以在拉文纳、托斯卡纳和翁布里亚找到，但是，比萨钟楼被认为是独立于这些原型，在更大程度上，它是在借鉴前人建筑经验的基础上，独立设计并对圆形建筑加以了发展，形成了独特的比萨风格。

比如，钟楼的圆形设计被认为是为了同一旁的大教堂建筑形成反射而相对应，因此有意地模仿教堂半圆形后殿的曲线设计。更重要的是，钟楼与广场上对圆形结构的强调是相一致的，尤其是在宏伟的、同样是圆形的洗礼堂奠基以后，整个广场更像是有意设计成耶路撒冷复活教堂（Anastasis）的现代版本。这种的设计正来源于经典的古代建筑。

钟楼的装饰格调继承了大教堂和洗礼堂的经典之作，墙面用大理石或石灰石砌成深浅两种白色带，半露方柱的拱门、拱廊中的雕刻大门、长菱形的花格平顶、拱廊上方的墙面对阳光的照射形成光亮面和遮荫面的强烈反差，给人以钟楼内的圆柱相当沉重的假象。

大教堂、洗礼堂和钟楼之间形成了视觉上的连续性。

火车

意铁是佛罗伦萨唯一的铁路公司，不仅有开往意大利和欧洲各地的线路，也有连接市内各火车站的线路。佛罗伦萨是托斯卡纳区的铁路中心，还通向其他区的主要城市。若从罗马前往佛罗伦萨，可乘Pendolino（每天4班，事先要订票，且确定到达Stazione Santa Maria Novella车站）。EC/IC 列车（每天24班，只需2小时），或者interregionale（每天7班，约3小时）。佛罗伦萨有三个火车站：一个为佛罗伦萨中央车站（Stazione Santa Maria Novella），另外两个是较偏僻的坎波？德？玛尔特车站（Stazione Campo di Marte）和Rifredi车站。

国内游客到达佛罗伦萨的方式可以选择直飞的航班，或者飞到罗马之后乘火车前往佛罗伦萨。从佛罗伦萨坐火车或汽车大约1个小时就可抵达比萨。

出租车

比萨出租车起步价2.33欧元，其后以0.11欧元的幅度增加。22：00～7：00起步价4.91欧元，周日、节日起步价3.36欧元，大行李每件1.04欧元，外环高速路1.29欧元/公里，内环0.78欧元/公里。